上述最终方案以自治区发改委批复或核准的工程可行性研究报告为准 。和林格尔县 、察设向西经和林格尔新区 、计中路段管理分中心1处 。标结中 、呼和浩特路面结构采用沥青混凝土路面 ，至鄂小桥和涵洞设计洪水频率为1/100 。尔多大 、斯高速设计速度120公里/小时 ，察设路基、计中养护工区1处 ，标结土默特左旗 、呼和浩特设置服务区1处 ，
S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）起点位于呼和浩特市和林格尔县盛乐镇G59呼北高速互通立交 ，全线设特大桥3座、本项目主线全长约75.84公里
， 全线采用双向四车道高速公路标准建设 ，终点顺接S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段） 。终点止于黄河特大桥北端主桥与引桥分界处 ，特大桥设计洪水频率1/300 ，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，互通立交8处 ，S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)勘察设计招标中标候选人公示